Tagesausflug von Rom nach Venedig mit dem Hochgeschwindigkeitszug
Ein Tagesausflug von Rom nach Venedig (auf Italienisch: una gita di un giorno da Roma a Venezia) tauscht die römischen Foren gegen die Lagune in deutlich unter vier Stunden ein, mit dem Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa, der von Termini nach Venezia Santa Lucia fährt. Die Bahnhofstreppen führen direkt zum Canal Grande und machen die wichtigsten Sehenswürdigkeiten Venedigs – den Markusplatz, die Rialtobrücke, den Dogenpalast – nur eine kurze Vaporetto-Fahrt entfernt. Die meisten Tagestouren von Rom nach Venedig kombinieren die Bahnfahrt mit einem geführten Spaziergang und dem Eintritt zum Markusdom ohne Anstehen, sodass die Zeit vor Ort gut genutzt und nicht gehetzt wirkt.
Venedig wurde auf etwa zehn Millionen Holzpfählen erbaut, die in den Lagunenschlamm getrieben wurden, die meisten davon aus Erlenholz. Nach zwölf Jahrhunderten unter Wasser sind sie nicht verrottet – sie sind versteinert. Diese Umkehrung der Logik erklärt die Stadt besser als jeder Reiseführer.
Eine Siedlung floh im fünften Jahrhundert vor den Langobarden in einen Sumpf und blieb dort, um eine Seerepublik zu werden, die jeden Rivalen auf der Halbinsel überdauerte.
Der Tagesausflug von Rom nach Venedig existiert heute nur, weil technische Errungenschaften die Karte komprimierten. Die Ponte della Libertà, die 1846 für den Schienenverkehr und 1933 für Autos eröffnet wurde, beendete die Inselisolation der Stadt. Hochgeschwindigkeitsstrecken vollendeten das Werk: Was Goethe 1786 mehrere holprige Tage kostete, dauert heute mit dem Frecciarossa weniger als vier Stunden von Roma Termini bis Santa Lucia. Die gita giornaliera da roma a venezia – wie es lokal heißt – ist für italienische Pendler zu einem gewöhnlichen Dienstag und für alle anderen zu einer Pilgerreise geworden.
Was wartet, ist eine Stadt aus 118 Inseln, die durch etwa 400 Brücken verbunden sind. Der 1094 geweihte Markusdom trägt 8.000 Quadratmeter Goldmosaik und vier bronzene Pferde, die 1204 aus Konstantinopel geplündert wurden. Der Dogenpalast nebenan ist ein baulicher Scherz, der funktioniert: schwerer rosa Marmor aus Verona, gestapelt über luftigen gotischen Loggien, Masse, die auf Spitze schwebt. Die Rialtobrücke, die 1591 von Antonio da Ponte fertiggestellt wurde, überspannt 28 Meter in einem einzigen Steinbogen, von dem Zeitgenossen erwarteten, dass er innerhalb eines Jahrzehnts einstürzen würde. Jenseits der Piazza bedecken Tintorettos Gemälde in der Scuola Grande di San Rocco Wände und Decken mit mehr als fünfzig Leinwänden, gemalt über dreiundzwanzig Jahre hinweg.
Die Zerbrechlichkeit der Stadt ist messbar. Acqua alta überflutet die Piazza jeden Winter Dutzende Male; die MOSE-Barrieren, die erstmals 2020 angehoben wurden, schließen nun die Laguneneinlässe gegen Sturmfluten. Die Einwohnerzahl im historischen Zentrum ist auf unter 50.000 gefallen, und der Testlauf der Zugangsgebühr 2026 endete am 27. Juli, womit der freie Eintritt in den historischen Kern wiederhergestellt wurde. Ob ein Tagesausflug von Rom nach Venedig an einem einzigen Tag möglich ist, ist eine Frage, über die Reisende in Foren und Reddit-Threads immer noch streiten – die Antwort ist ja, und Venedig empfängt solche Besucher seit der Grand Tour. Die UNESCO nahm die Stadt und ihre Lagune 1987 in die Liste auf. Der Stein erinnert sich länger als die Menschenmassen.
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